Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Naljepnica otkrila novi motor za Ford Focus ST

Obzirom da aktuelni Ford Focus ST pod haubom ima 2.0 litarski 4-cilindraš, svi su očekivali da će se kod nasljednika naći isti agregat samo tjuniran. Ipak, čini sa da Ford ima druge planove (na sreću).

ford-focus-st-spy-shots.jpg

Na jednom novom Focusu i to standardnom modelu uslikana je naljepnica na kojoj između ostalog piše “Focus ST 2.3L GTDI”, što se odnosi na 2.3 litarski EcoBoost turbobenzinac. Ovaj motor inače dolazi u nekoliko varijanti i modelima tipa Mustang EcoBoost i Focus RS. Logično da će ubacivanje ovog agregata donijeti i više snage.

ford-focus-st-spy-shots (1).jpg

Podsjetimo da odlazeći Focus ST raspolaže sa 250 ks, a sa novim motorom razlika između ST i RS verzije biće sigurno manja. U RS-u ova jedinica isporučuje 350 ks, a u ST-u se vjerovatno neće ići preko 300 ks. Za očekivati je nekih 280-285 ks kao u modelima Ford Explorer i Lincoln MKC.

Milan Vukićević, CGauto

Ford S-Max i Galaxy osvježeni novim dizelašima

Nakon radikalnih poteza Forda u Americi i izmjena u biznis strategiji širom svijeta, aktuelna je bila priča o povlačenju modela S-Max i Galaxy sa tržišta. Američki gigant je te navode kasnije demantovao a sada je ponuda ovih modela i osvježena novim dizelskim agregatom čime je proizvođač stavio tačku na prethodne spekulacije.

Naime, ovi modeli iz nepopularnog MPV segmenta dobijaju novi 2.0 litarski EcoBlue dizelski agregat. Sa jednim turbom dolazi u varijantama od 118, 148 i 187 ks, dok u twin-turbo konfiguraciji generiše 237 ks. Motor dolazi u kombinaciji sa 6-stepenim manuelnim ili 8-stepenim automatikom (sada unaprijeđen za uglađeniji prenos) i prednjim pogonom ili AWD konfiguracijim.

Osim toga S-Max i Galaxy sada se mogu dobiti sa adaptivnim tempomatom sa stop & go funkcijom uz automatski mjenjač. Unaprijeđen je i detektor u mrtvom uglu koji primijeti vozila do 18 iza. S-Max u Vignale trimu raspolaže i sa tehnologijom za aktivnu eliminaciju buke, a tu su i nove boje Chrome Blue i Diffuse Silver.

Ford je već počeo da prima porudžbine za ove osvježene modele u Evropi, a za očekivati je da proizvođač ubrzo unaprijedi i ponudu za Mondeo.

Milan Vukićević, CGauto

Ništa im nije sveto – stiže Mustang krosover na struju?

Ford je objavio prvi tizer električnog krosover vozila Mach 1 čiji je dizajn inspirisan čuvenim Mustangom.

Svjedoci smo, sa jedne strane, uspona krosover/SUV vozila u svijetu, dok se, sa druge strane, električni pogon sve više nameće kao rješenje za automobile budućnosti.

Ford je objedinio ova dva trenda iz auto-industrije kako bi razvio Mach 1 – sportski krosover koji će za pogon koristiti električnu energiju.

Povrh toga, američki proizvođač odlučio je da inspiraciju za ovaj automobil potraži u jednoj od svojih legendi – Mustangu.

ztut56zu56.JPG

Prvi tizer otkriva detalje zadnjeg dijela vozila, sa prepoznatljivim, trodjelnim stop svjetlima kakve ima Ford Mustang, a jasno se vide i proširenja na zadnjim blatobranima tipična za američke "muscle" automobile.

Na projektu Mach 1 radi novo odeljenje američke kompanije nazvano Ford Team Edison, koje je zaduženo isključivo za elektrifikovana vozila marki Ford i Lincoln.

Novi električni krosover, koji Ford interno vodi pod oznakom CX430, koristiće C2 mehaničku platformu i imaće autonomiju vožnje od oko 300 milja (483 km).

Ford Mach 1 imaće premijeru 2019, a u prodajne salone stiže 2020. godine.

B92

Para na paru – izgorio mu superautomobil, dobio nov

U Bosni je popularna izreka "para na paru, uš na fukaru" koju odlično opisuje jedan događaj iz Njemačke.

Naime, jedan Njemac je poslije višemjesečnog čekanja svog superautomobila Ford GT zapao u očaj kada mu se sam od sebe zapalio poslije svega 50 pređenih kilometara.

152t9340768921.jpg

Njegov pola miliona dolara vrijedan Ford pretvorio se u pepeo prije nekoliko mjeseci, ali veliki proizvođači ne bi mogli da prodaju tako skupe automobile da ne brinu o svojim kupcima.

Superautomobil sklopljen u Kanadi pripadao je neimenovanom kolekcionaru iz Minhena koji u svojoj "garaži" posjeduje Ferrarije, McLarene, Lamborghinije, Aston Martine, Porschee, čak i Paganije, a takav kupac ne smije da se razočara.

15t29340757121.jpg

Stoga mu je Ford, od čijih proizvoda posjeduje i Mustang Shelby GT350R, samo nekoliko mjeseci kasnije isporučio novi primjerak svog aduta u identičnoj kombinaciji boje crne šasije i srebrnih linija i felni.

B92

Ford sprema crossover baziran na Focusu

Ford svakako namjerava da proširi svoju ponudu crossover, odnosno SUV modela. Prije nekoliko mjeseci iz Forda je stigla potvrda da je u razvoju manji crossover baziran na Fiesti, a sada je internetom počela da kruži i vijest da je u pripremi i novi crossover C segmenta na bazi novog Focusa.

Mediji su ovaj model nazvali baby Bronco, ali za razliku od svog većeg brata koji će biti pravo off-road vozilo i vjerovatno neće biti dostupan u Evropi, ovaj automobil će biti prije svega gradski crossover s umjerenim off-road sposobnostima pa će vjerovatno činiti možda i osnovu Fordove buduće evropske ponude. Naravno, ako se trend popularnosti ove vrste vozila nastavi, a za sada nema nagovještaja da to neće biti tako.

ford-baby-bronco-rearquarter-copy-1.jpg

Dolazak tog modela na tržište se očekuje tokom 2019/20, a očekuje se da će više-manje cijelu motorizaciju dijeliti s Focusom od kojeg će preuzeti platformu i većinu drugih komponenti. Prema pojedinim izvorima Ford radi i na pickup modelu baziranom na istoj platformi koja bi takođe mogla da pronađe i svoj put do evropskih kupaca.

Autonet

Novi Ford Ranger i Volkswagen Amarok će dijeliti platformu?

Prema pisanju publikacije GoAuto, postoji velika šansa da će nove generacije modela Ford Ranger i VW Amarok dijeliti platformu.

Tokom intervjua za GoAuto, direktor Volkswagen Grupe za Australiju, Michael Bartsch, rekao je da bi zajednički rad ova dva proizvođača na polju komercijalnih vozila mogao da spusti troškove za dva pikap modela.

„Sve opcije su na stolu i svi putevi se istražuju. Mislim da bi bilo neozbiljno da kažem kako se sa Fordom (između njih i Forda) ništa ne dešava. U suprotnom Ford ne bi komentarisao na način na koji to radi, ali ja nijesam u poziciji da govorim šta će biti ili neće biti.“

8faa3e7b-vw-aermarok-ford-ranger-underpinnings-5.jpg

„Ono što ja mislim je vrlo jasno, kako bi bili konkurentni u Australiji mi moramo oboriti cijene za Amarok. Proizvodi se u Argentini i Njemačkoj i oba su tržišta sa visokom cijenom za proizvod koji je na najkonkurentnijem tržištu kojem može biti,“ kazao je Bartsch.

Prema njegovom mišljenju, visoki troškovi proizvodnje u Njemačkoj i nestabilna valuta u Argentini stavljaju Amarok u vrlo težak položaj u odnosu na konkurenciju iz Tajlanda i Japana. Dijeljenjem platforme i djelova sa Fordom ovi bi se problemi riješili.

Bartsch je naveo da bi ukoliko bude saradnje ova dva proizvođača rezultat bio bolji nego u slučaju Mercedesa i Nissana. Onn misli da bi Ford i VW napravili autentičnije modele od pomenutih.

Milan Vukićević, CGauto

Ford će za nekoliko godina imati samo pet platformi

Već smo vidjeli da je Ford na američkom tržištu ukinuo jedan broj modela koji se lošije prodaju, a slična stvar očekuje i evropsko tržište uz bogatiju ponudu krosovera. To bi trebalo da smanji troškove ovog giganta za nešto preko 25 milijardi dolara u narednih pet godina, a osim ovog u planu je i smanjenje broja automobilskih platformi na svega pet modularnih.

Ove bi arhitekture pokrivale sve modele koji su trenutno u ponudi i one koji će tek biti u bliskoj budućnosti. Tako bi se na istoj RWD/AWD platformi vozili F-150 i Expedition, krosoveri Kuga i Edge na istoj FWD/AWD arhitekturi, Mustang i Explorer na svojoj, komercijalna vozila bi bila bazirana na takođe jednoj platformi, kao i električna vozila.

Ford se nada da će ovim potezom skresati dodatnih 7 milijardi dolara troškova, ali će učiniti i da vozila dospijevaju na tržište brže za nekih 20%.

Podsjetimo da je dolaskom direktora Alan Mulally-a Ford već smanjio broj platformi sa 30 na samo 9, ali sada je i devet previše.

Milan Vukićević, CGauto

Ford napravio 10-milioniti Mustang

Prvi primjerak ovog legendarnog modela sišao je sa fabričke trake davne 1964. godine.

Ford Mustang je zablistao još u svojoj prvoj generaciji, kada je već tokom prve godine plan proizvodnje premašen četiri puta - kupcima je u tom periodu isporučeno preko 400.000 ovih vozila.

ert456z546gfzhjh6.JPG

Tokom više od pola vijeka prisustva na tržištu Mustang je imao uspone i padove, a iako kasnije generacije nijesu dostigle slavu prve verzije, automobil je zadržao kultni status širom svijeta. Najnovija šesta generacija predstavljena je krajem 2013. godine, kao prvi Ford Mustang koji se zvanično prodaje u Evropi, pa i kod nas.

jlkučlfdgpr5zp5.JPG

Na Instagramu su objavljene nezvanične fotografije jubilarnog Mustanga, a riječ je o kabriolet verziji najnovije generacije. Na prvoj se vidi automobil u fazi proizvodnje, a na drugoj je prikazano kompletirano vozilo parkirano u fabrici Flat Rock u Mičigenu.

Očekuje se da će Ford uskoro izdati i zvanično saopštenje kada ćemo saznati više detalja o 10-milionitom vozilu.

B92

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo